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Wartung von Rammer, Kompatoren und anderen mechanischen Motoren

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Wartung von Rammer, Kompatoren und anderen mechanischen Motoren

Bei der Verwendung des Benzinmotors im Satz der Verdichter, aufgrund der Tamponierung der Fahrgestellplatte in Bodenoberflächen, werden große Mengen von Staub, das ist der Verbrennungsmotor, der Luftreiniger auf dem (im Folgenden allgemein als Verbrennungsmotor bezeichnet) im Verbrennungsmotor im Inneren der Karosserie erzeugt, wasZylinder, Brennöl, Dampf, Kachel usw. Phenomenon, in Reaktion auf das Phänomen, jetzt schreiben Sie eine rammende Maschine Verbrennungsmotor unter Verwendung der folgenden Richtlinien:

Wartungsanweisungen: 1: häufig geöffneter Luftfilter, Reinigung des Schwammes, Entfernen von Schwammstaub, Einlegen des Schwammes in die Gasreinigung, Kneten, nach vollständiger Trockenheit,  Einbau des Schwammes, erneute Abdeckung des Luftreinigers (z.

2: Als Folge von Stampfern, wenn der Staub im Motoröl auch ein Filtersystem des Benzinmotors ist, bitte in zwölf Stunden nach Gebrauch, wie schlechte Arbeitsumgebung nach sechs Stunden), das Turbinenöl (d.h. das reguläre Motorradmotoröl) von wo aus beizutreten, wo wieder ausgesandt, und eine neue formale Turbinenöl, Motorrad Öl,Motoröl, um Standard zu verbinden: nach der Wohnung des Benzinmotors, Turbinenöl in den Ölfüßen zu verbinden, fügen Sie das Öl halb Fuß kann!

Hangzhou Baikong industrial Co., LTD. Engagiert in Diamantprodukten, Elektrowerkzeugen, Hardwarewerkzeugen, Benzinwerkzeugen, mechanischen und elektrischen Geräten,Kompaktor für gerahmte Stampfer Herstellung, Montage, Forschung und Entwicklung, Vertrieb, willkommen zu fragen.

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